- 運送業の経験者はたぶんサービス残業が多い職業と思いますが弊社は常用スタイルなので、技術を習得すれば8時~17時で仕事が終了する。(地場企業活性時)
- 地場の建設関係や二次製品活性してないときは、物流運送に特化することもある。
- 早出、残業、遠隔手当てが明確でわかりやすい。
- 有休も働き方改革の定めに合わせ、5日は自己申告できる。
- 8期連続 決算賞与支給の実績。
- これまで慰安旅行も、韓国、北海道、京都大阪など2年に一度位で実施。
- 免許取得制度とは 中型はあるが大型免許取得にはお金がかかる!でも生活するには手取り額20万以上は必要だ!そういった求職者に弊社は、クレーン免許、玉掛技能講習、大型免許の費用をクレーン学校や自動車学校に入校手続きをアシストし、助成金の手続きの申請をします。免許取得には1ヵ月かかりますが、ご安心ください。1ヵ月の空き時間はトラックの助手にて一貫教育をしていきます。もちろん教育期間中の給料も支給いたします。かかった免許費用については、正社員になってから給料から希望額を天引きするといった方式です。
これから先の世の中、学歴がなくても大丈夫!大型免許と小型移動式クレーンと玉掛け技能講習さえあれば、免許制度の改正を逆手に取って減少中の大型トラックドライバーには夢と未来があります。最初は多少の出費ありますが、日本の物流を支えるトラック業界は必ず花形の仕事となるでしょう。さあ!弊社の免許取得制度を使い一緒に働こう!
ユニック運転手
雇用形態 | 正社員 |
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就業形態 | フルタイム |
仕事の内容 | ・コンクリート製品運搬・仮設材運搬・型枠材運搬・鉄鋼、鉄筋運搬・木材の運搬 等*初めての方は基礎から指導します*小型移動式クレーンの免許は入社後取得制度あり*大型免許は入社後取得制度あり |
勤務地 | 大分県大分市 |
転勤 | なし |
賃金 |
月給 a+b 260,000円 |
賞与 | あり |
通勤手当 | 一定額 |
就業時間 | 08:00~17:00 |
休憩時間 | 75分 |
時間外 | あり 月平均10時間 |
休日 | 日 他 |
週休二日 | その他 4~7月概ね祝日休み10月~3月は祝日出勤あり(繁忙期) |
年間休日数 | 105日 |
年齢 | なし |
学歴 | 不問 |
必要な免許・資格 | 普通自動車免許(AT限定不可) |
必要な経験等 | 不問 |
加入保険 | 雇用 労災 健康 厚生 |
定年 | なし |
マイカー通勤 | 可 駐車場有(無料) |